大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于军机坠毁机组遇难的问题，于是小编就整理了3个相关介绍军机坠毁机组遇难的解答，让我们一起看看吧。

民航客机有几个机组人员？

根据航空公司不同，以及飞机不同，机务人员一般有4-12个。分为飞行组和乘务组。1、飞行组:

由持有执照，担任的主要职务是操纵飞行期间的航空器的机组成员组成。 

其中驾驶员（机长）职责主要是负责领导机组的一切活动,对航空器和航空器所载人员及财产的安全、航班正常、服务质量和完成任务负责。

机组全体成员必须服从机长命令，听从机长指挥。领航员职责主要是配合机场完成正常飞行，观察飞行航线、确保飞行高度等 导航工作，多在军事航空器中任职，现在民航航空也有所涉及。

飞行机械人员主要负责是在驾驶舱里坐在飞行员后边监测仪表的， 保证飞机仪器运转正常，确保飞行安全飞行通讯员是操纵航空器上通信设备。

2、乘务组： 

由飞行组成员以外有在机舱内工作的其他机组成员组成，担任操纵航空器以外的辅助职务。

其中乘务员是在飞机上为乘客提供服务的工作人员， 乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务， 确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。

安全员在保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件，部分兼职安全员还要承担客舱服务工作，航空安全员必须在机长的领导下进行工作。

安全员也许还会以普通乘客的身份出现。 乘警是飞机上的治安保卫者，肩负着预防和打击犯罪，维护飞行治安秩序， 保护旅客运输生产和旅客生命财产安全的神圣职责。

民航客机上有机械师吗？

民航飞机上面有没有空中机械师？

在早期的航班上面，由于驾驶舱安装的都是机械仪表，飞行员观察、操作任务十分繁重。为减轻飞行员的工作强度，一个机组配置除了正付驾驶员外，还有专门的领航员、报务员、空中机械师等机组成员。

随着科技的快速发展，驾驶舱内的机械仪表全部被电脑显示屏、计算机、自动飞行控制系统所代替，飞行员也从繁忙的操作中解脱出来了，机组配置中取消了领航员、报务员和空中机械师等人员。一个机组的正常配置是：正付驾驶和一个观察员的三人制机组。

因此，现代飞机上面已经取消了空中机械师的配置。

失事的东航波音mu5735的乘客和机组人员为什么找不到？

按照动能公式计算，5735自重大概40吨，油➕人，算60吨， 0.5✖️60000✖️100，等于撞击力3000000j，如果换算成吨，大概是7000吨左右，也就是说在撞击的一瞬间，飞机被7000吨的力挤压[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

因为飞机接触地面并没有断裂，在和地面发生接触才出现断裂，由于速度太快了，冲击气流很大才能把一些纸，钱包较轻的物体被气流冲到上空，躲过燃烧或被气流冲到更远的地方，按常理机组人员和乘客应该被惯性带到地下，看了一下现场应该土壤很软，并不是岩石山山，多半是随机体进入地下，如果飞机在半空解体人员应该方圆几公里或更大距离，只是个人猜想，也希望能早日找到，咱得活要见人，就是遇难也该找到尸体，给家属们一个交待。

参考2019年埃塞俄比亚空难，你就明白了为什么乘客和机组人员找不到了。飞机扎入地下20多米，所有东西都震碎了。飞机的铝镁合金、和人挤成一个铁饼，钻入地下10米以下的地方去了，愿悲剧不再发生[祈祷][祈祷]

到此，以上就是小编对于军机坠毁机组遇难的问题就介绍到这了，希望介绍关于军机坠毁机组遇难的3点解答对大家有用。